1. ક્રેન બાહ્ય નિરીક્ષણ
યુરોપીયન શૈલીના બ્રિજ ક્રેનના બાહ્ય ભાગના નિરીક્ષણ અંગે, ધૂળનો સંચય ન થાય તેની ખાતરી કરવા માટે બાહ્ય ભાગને સંપૂર્ણ રીતે સાફ કરવા ઉપરાંત, તિરાડો અને ખુલ્લા વેલ્ડીંગ જેવી ખામીઓ માટે પણ તપાસ કરવી જરૂરી છે. ક્રેનમાં મોટા અને નાના વાહનો માટે, ટ્રાન્સમિશન શાફ્ટ સીટ, ગિયરબોક્સ અને કપલિંગને તપાસવા અને કડક કરવા માટે શું કરવાની જરૂર છે. અને બ્રેક વ્હીલ્સના ક્લિયરન્સને સમાન, સંવેદનશીલ અને વિશ્વસનીય બનાવવા માટે તેને સમાયોજિત કરો.
2. ગિયરબોક્સ શોધ
ના મુખ્ય ઘટક તરીકેયુરોપિયન બ્રિજ ક્રેન્સ, રીડ્યુસરનું પણ નિરીક્ષણ કરવું આવશ્યક છે. જો ત્યાં કોઈ તેલ લિકેજ હોય તો મુખ્યત્વે અવલોકન કરવા માટે. જો ઓપરેશન દરમિયાન કોઈ અસામાન્ય અવાજ જોવા મળે, તો મશીનને બંધ કરી દેવી જોઈએ અને બોક્સનું કવર સમયસર તપાસ માટે ખોલવું જોઈએ. મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં, તે બેરિંગ નુકસાન, અતિશય ગિયર બેકલેશ, ગંભીર દાંતની સપાટીના વસ્ત્રો અને અન્ય કારણોને કારણે થવું જોઈએ.
3. સ્ટીલ વાયર દોરડા, હુક્સ અને પુલીઓનું નિરીક્ષણ
સ્ટીલ વાયર દોરડાં, હૂક, પુલી, વગેરે એ બધાં લિફ્ટિંગ અને હોસ્ટિંગ મિકેનિઝમના ઘટકો છે. સ્ટીલ વાયર દોરડાનું નિરીક્ષણ તૂટેલા વાયર, વસ્ત્રો, કિન્ક્સ અને રસ્ટ જેવી સ્થિતિઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું જોઈએ. તે જ સમયે, ડ્રમમાં સ્ટીલ વાયર દોરડાની સલામતી લિમિટર અસરકારક છે કે કેમ તેના પર પણ ધ્યાન આપવું જોઈએ. ડ્રમ પર સ્ટીલના વાયર દોરડાની પ્રેશર પ્લેટને ચુસ્ત રીતે દબાવવામાં આવી છે કે કેમ અને પ્રેશર પ્લેટની સંખ્યા યોગ્ય છે કે કેમ.
ગરગડીનું નિરીક્ષણ તેના પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે કે શું ખાંચના તળિયેના વસ્ત્રો પ્રમાણભૂત કરતા વધારે છે અને કાસ્ટ આયર્ન ગરગડીમાં તિરાડો છે કે કેમ. ખાસ કરીને લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમ પુલી ગ્રૂપના બેલેન્સ વ્હીલ માટે, સામાન્ય સંજોગોમાં તેની બિન-ક્રિયાને અવગણવી સરળ છે. તેથી, ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં, જોખમની ડિગ્રીમાં વધારો ટાળવા માટે તેની રોટેશનલ લવચીકતા તપાસવી જરૂરી છે.
4. ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ નિરીક્ષણ
યુરોપિયન બ્રિજ ક્રેનના વિદ્યુત ભાગ વિશે, દરેક લિમિટ સ્વીચ સંવેદનશીલ અને વિશ્વસનીય છે કે કેમ તે તપાસવા ઉપરાંત, મોટર, બેલ અને વાયર સલામત અને વિશ્વસનીય છે કે કેમ અને સિગ્નલ લાઇટ સારી છે કે કેમ તે પણ તપાસવું જરૂરી છે. સ્થિતિ
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-06-2024
