બ્રિજ ક્રેન્સના કાર્યકારી સિદ્ધાંતની રજૂઆત

શરાબ ચળવળ

બ્રિજ operating પરેટિંગ મિકેનિઝમનું કાર્યકારી સિદ્ધાંત: operator પરેટર બ્રિજ ડ્રાઇવિંગ મોટર શરૂ કરે છે, જે બ્રિજને લાંબા સમય સુધી ટ્રેક પર રેડ્યુસર અને ડ્રાઇવિંગ વ્હીલ્સ દ્વારા ખસેડે છે. પુલની હિલચાલ આખા કાર્યક્ષેત્રને આવરી શકે છે, જે ઉપાડવાની of બ્જેક્ટ્સના મોટા પાયે હિલચાલ પ્રાપ્ત કરે છે.

વિદ્યુત નિયંત્રણ

નિયંત્રણ સિસ્ટમનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત: operator પરેટર કંટ્રોલ કેબિનેટની અંદર બટનો અથવા રિમોટ કંટ્રોલ દ્વારા સૂચનાઓ મોકલે છે, અને નિયંત્રણ સિસ્ટમ લિફ્ટિંગ, લોઅરિંગ, આડી અને ical ભી ચળવળને પ્રાપ્ત કરવા માટેની સૂચનાઓ અનુસાર અનુરૂપ મોટર શરૂ કરે છે. ક્રેનની સલામત કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે નિયંત્રણ સિસ્ટમ વિવિધ operating પરેટિંગ પરિમાણોનું નિરીક્ષણ કરવા માટે પણ જવાબદાર છે.

રક્ષણ

મર્યાદા અને સંરક્ષણ ઉપકરણોના કાર્યકારી સિદ્ધાંત: મર્યાદા સ્વીચ ક્રેનની નિર્ણાયક સ્થિતિ પર ઇન્સ્ટોલ કરેલી છે. જ્યારે ક્રેન પૂર્વનિર્ધારિત operating પરેટિંગ રેન્જ સુધી પહોંચે છે, ત્યારે મર્યાદા સ્વીચ આપમેળે સર્કિટને ડિસ્કનેક્ટ કરે છે અને સંબંધિત હલનચલનને અટકાવે છે. ઓવરલોડ પ્રોટેક્શન ડિવાઇસ રીઅલ ટાઇમમાં ક્રેનની લોડ પરિસ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરે છે. જ્યારે લોડ રેટેડ મૂલ્ય કરતાં વધી જાય છે, ત્યારે પ્રોટેક્શન ડિવાઇસ એલાર્મ શરૂ કરે છે અને ક્રેનનું સંચાલન બંધ કરે છે.