કચરો ઉપાડવા માટે ઓવરહેડ બ્રિજ ક્રેન

કચરો પકડવા અને પરિવહન કરવા માટે ક્રેન બ્રિજના હોસ્ટિંગ ડિવાઇસ પર ગ્રેબ બકેટ ઇન્સ્ટોલ કરવાની હોય છે. કચરો પકડવા ઓવરહેડ બ્રિજ ક્રેન એ મ્યુનિસિપલ સોલિડ વેસ્ટ ઇન્સિનરેશન પ્લાન્ટની કચરો ભરવાની સિસ્ટમનું મુખ્ય સાધન છે, અને તે કચરો સંગ્રહ ખાડાની ઉપર સ્થાપિત થયેલ છે. તેનું કાર્ય કચરો પકડવાનું અને તેને હલાવવા માટે કચરાના ડબ્બામાં નાખવાનું છે, અને પછી તેને આથો લાવવા માટે ઢગલામાં વિભાજીત કરવાનું છે. અંતે, આથો લાવેલા કચરાને બાળવા માટે કચરાના ભસ્મીકરણમાં રેડવામાં આવે છે. સામગ્રીને પકડવાની અને ઉતારવાની તેની ક્રિયા ઓપરેટર દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે અને તેને સહાયક કર્મચારીઓની જરૂર નથી, આમ કામદારોના ભારે શ્રમને ટાળે છે, કામ કરવાનો સમય બચાવે છે અને લોડિંગ અને અનલોડિંગ કાર્યક્ષમતામાં ઘણો સુધારો કરે છે. બે પ્રકારના કચરો પકડવા ઓવરહેડ ક્રેન છે: સિંગલ ગર્ડર ગાર્બેજ ગ્રેબ ઓવરહેડ ક્રેન અને ડબલ ગર્ડર ગાર્બેજ ગ્રેબ ઓવરહેડ ક્રેન.

સામાન્ય રીતે કહીએ તો, ગ્રેબ બ્રિજ ક્રેન મુખ્યત્વે બોક્સ આકારની બ્રિજ ફ્રેમ, ગ્રેબ ટ્રોલી, કાર્ટ રનિંગ મિકેનિઝમ, ડ્રાઇવરની કેબ અને ઇલેક્ટ્રિકલ કંટ્રોલ સિસ્ટમથી બનેલી હોય છે. ફેચિંગ ડિવાઇસ એ ગ્રેબ બકેટ છે જે જથ્થાબંધ સામગ્રીને પકડવા માટે સક્ષમ છે. ગ્રેબ બ્રિજ ક્રેનમાં ઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગ મિકેનિઝમ અને લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમ હોય છે, અને ગ્રેબને ઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગ મિકેનિઝમ અને લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમ પર ચાર સ્ટીલ વાયર દોરડા દ્વારા સસ્પેન્ડ કરવામાં આવે છે. ઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગ મિકેનિઝમ ગ્રેબ બકેટને ગ્રેબ મટિરિયલ્સ સુધી નજીક લઈ જાય છે. જ્યારે બકેટનું મોં બંધ થાય છે, ત્યારે હોસ્ટિંગ મિકેનિઝમ તરત જ સક્રિય થાય છે જેથી ચાર સ્ટીલ વાયર દોરડા લિફ્ટિંગ કાર્ય માટે સમાન રીતે લોડ થાય. અનલોડ કરતી વખતે, ફક્ત ઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગ મિકેનિઝમ સક્રિય થાય છે, અને બકેટનું મોં તરત જ ખુલે છે જેથી સામગ્રીને નમાવી શકાય. વિવિધ લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમ સિવાય, ગ્રેબ બ્રિજ ક્રેન મૂળભૂત રીતે હૂક બ્રિજ ક્રેન જેવું જ છે.